活力中国调研行·河北篇丨煤炭大港有了“智慧大脑”

一艘5万吨级的(de)运煤船完成装载需要多长时间(duōzhǎngshíjiān)？在黄骅港煤炭港区，最快只需16个小时。

列车往来、巨轮穿梭。渤海湾穹顶处，每天60余万吨煤炭在这里中转。这座(zhèzuò)国内最大的煤炭下水港，凭借(píngjiè)“智慧大脑”，成为全国效率最高的煤炭港口(gǎngkǒu)。

2023年5月11日，习近平(xíjìnpíng)总书记来到黄骅港煤炭(méitàn)港区码头，了解(liǎojiě)河北省港口整合发展和黄骅港生产经营、发展规划等情况。习近平总书记强调，黄骅港作为(zuòwéi)我国西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口，要加强港口能力建设，创新管理体制(guǎnlǐtǐzhì)机制，打造多功能、综合性、现代化大港。

7月(yuè)4日，正值(zhèngzhí)迎峰度夏能源保供关键期，黄骅港煤炭港区码头更加繁忙。

“大车向东。”手持移动(yídòng)终端(zhōngduān)，国能黄骅港务有限责任公司装船(zhuāngchuán)指导员罗金恒登上“协海之韵”号货轮，查看煤炭装船情况后，向装船机发出语音指令。

接到指令后，装船机实时响应，向东移动，臂架自动向下(xià)对准(duìzhǔn)舱口，煤炭瞬间倾泻而下。整个过程，罗金恒只需通过语音，就能实现对装船机的(de)自动化控制。

装船机(jī)很听话，背后是“智慧大脑”在显效。

码头2公里外，国能黄骅港务有限责任公司(gōngsī)生产指挥中心，值班主任(zhǔrèn)杜玉鹏紧盯大屏，生产运营指挥系统显示，17个泊位全部满泊(mǎnpō)，锚地还有70多艘货轮静待入港。

让万吨货轮快进快出，是一场与(yǔ)时间的竞速，更是一场智慧的较量。

7月3日，黄骅港(huánghuágǎng)煤炭港区一派繁忙景象。 河北日报记者 张 昊(hào)摄

“‘中昌388’号，302泊位(bówèi)预计1小时后空出，请备车，准备进港。”302泊位电煤船图标刚(gāng)显示为“完船待离”，杜玉鹏就立刻拿起对讲机，通知在锚地(máodì)等候的船只。

一进(yījìn)一出，丝滑高效(gāoxiào)的衔接，让泊位利用率提高2个百分点。7万吨级船舶双向通航，减少(jiǎnshǎo)了大型船舶锚地等候时间，港口服务能力显著提升。

越练越聪明的“智慧大脑”，改变着煤炭港区传统(chuántǒng)生产调度模式。

2024年3月，新(xīn)的(de)生产运营指挥系统投入使用。以前，老系统只局限于港区内部对煤炭装卸进行调度(diàodù)。现在，新系统生产调度范围扩展到煤炭运输的上下游，联通煤炭产地和铁路及目的港等数据。

大屏上，不仅有堆场(duīchǎng)、货船等运行数据，还多了煤炭(méitàn)产地生产数据、预到港船舶、列车在途(tú)等情况。调度员能够据此制订港口煤炭作业计划，实现一体化生产计划协同。

这时，“国远6”号电煤船图标由(yóu)正常作业的绿色转为等货的紫色。杜玉鹏(dùyùpéng)迅速联系船上作业人员，得知该船需要装载4万多吨煤，但(dàn)库存不足，他马上协调煤炭调度员，从上游安排运送电煤列车。

“这些天，南方电厂用煤量(méiliàng)很大。”杜玉鹏说，港区开辟“绿色通道”，调度电煤船优先靠泊、优先作业、优先卸车(xièchē)。强化与沧州海事、气象等部门的协同，建成(jiànchéng)智能气象预警平台，及时掌握黄骅港天气海况、通航(tōngháng)密度等动态，保障能源运输大动脉安全高效畅通。

“智慧大脑”延伸(yánshēn)出智慧触角。万吨列车穿过的翻车机房(jīfáng)里、100个足球场大的堆场内、巨轮停靠的码头上，往昔(wǎngxī)忙碌的作业人员，已经被自动化翻车机、堆料机(duīliàojī)、装船机取代，24小时昼夜不停，协同作业一气呵成。

推动智慧(zhìhuì)港口(gǎngkǒu)建设(jiànshè)，黄骅港煤炭港区实现国内首套散货港口智能生产操作系统应用，成为全国首家作业现场全面无人的智能化煤炭港口、全球首家全流程智能作业的干散货港口。

智慧高效协同作业，推动港口整体作业效率在单机自动化基础上再提升(tíshēng)2.5%，增强了港口竞争力(jìngzhēnglì)。数据显示，2024年，黄骅港(huánghuágǎng)煤炭港区完成煤炭下水量2.14亿吨，连续(liánxù)6年居北煤南运港口首位。

这座全国最大的煤炭(méitàn)(méitàn)下水港迎来再次(zàicì)扩容。目前，黄骅港煤炭港区五期工程项目建设正酣。建成后，港区堆存能力将(jiāng)新增54万吨，煤炭年通过能力将增加5310万吨，煤炭运输能力将从每年2.1亿吨跃升至2.6亿吨，进一步提升我国西煤(xīméi)东运、北煤南运大通道的整体保障能力。

大港起渤海，扬帆新(xīn)航程的黄骅港，未来可期。（记者宋平、贾楠）

来源(láiyuán)丨河北日报客户端编辑 王亚伟 实习编辑 张文曦(zhāngwénxī) | 校对 张亚微